Ecuador aumentará el financiamiento disponible para inversión del sector privado en transporte eléctrico sostenible con una Línea de Crédito Condicional para Proyectos de Inversión de $43 millones, y un primer crédito bajo esa línea de $33 millones aprobados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Con el proyecto se espera financiar aproximadamente 80 buses y 370 taxis en el país.

La línea de crédito tiene como objetivo reducir el consumo de combustibles fósiles y emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) mediante la promoción de inversiones en vehículos eléctricos, indicó el BID en un comunicado.

El proyecto ofrecerá recursos de carácter concesional que provienen del Fondo para una Tecnología Limpia (CTF, por su siglas en inglés), así como recursos del BID que permitirán ofrecer al mercado ecuatoriano créditos de largo plazo para a financiar la adquisición de vehículos eléctricos.

Además, la operación tiene una orientación incluyente hacia las mujeres emprendedoras en el sector de taxis. Estos créditos se proveerán a través de la Corporación Financiera Nacional (CFN).

Esta primera operación también servirá para financiar la entrega de certificados o bonos de chatarrización para los inversores en coches eléctricos que además retiren sus vehículos de combustión interna. Esto potenciará enormemente los beneficios medioambientales del proyecto.

La administración de los bonos de chatarrización será coordinada Ministerio de Transporte y Obras Públicas.

"El programa ofrecerá así un enfoque integral a la promoción de los vehículos eléctricos. Por un lado, abordará el problema del plazo y del coste del financiamiento, abaratando y alargando los plazos de los créditos para adaptarlos a la amortización más larga requerida los vehículos eléctricos. Por otro lado, incentivará la retirada de los vehículos más contaminantes del mercado, fomentado el reemplazo del parque automotor" afirmó el BID, .

Además, el proyecto viene acompañado de una cooperación técnica no reembolsable de cerca de un millón de dólares adicionales que servirán para la estructuración técnica, financiera y legal de los proyectos, en apoyo a entidades del Gobierno Nacional, nunicipios y operadores de transporte. (El Universo)